WorldSSP300 bereitet sich auf den haarsträubenden Titelkampf von Magny-Cours vor
Mit der Meisterschaft gibt es noch mehr Dynamik, um dieses Wochenende im Auge zu behalten ...
Die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft 2020 geht auf den Circuit de Nevers Magny-Cours, mit der Möglichkeit, dass die Meisterschaft zum dritten Mal in Folge auf der französischen Strecke entschieden wird. Jeffrey Buis (MTM Kawasaki MOTOPORT) führt vor seinem Teamkollegen Scott Deroue mit 16 Punkten Vorsprung, was bedeutet, dass die Meisterschaft erst nach Rennen 2 beendet werden kann. Mathematisch gesehen kann jeder der neun besten Fahrer der Meisterschaft noch den Titel holen (abgesehen von einer, Ana Carrasco), was die WorldSSP300 noch hektischer als je zuvor macht.
Mit drei Rennsiegen, drei weiteren Podestplätzen und seit Portimao, nichts als Top-5-Platzierungen, war Jeffrey Buis dieses Jahr eine Sensation in der WorldSSP300 und hat an diesem Wochenende den Meisterschafts- Matchpoint. Der 18-Jährige hofft, dass er seine starke Form auf einer Strecke fortsetzen kann, auf der er mit dem achten Platz sein bestes Ergebnis der Saison 2019 erzielte. Kann Buis seinen Weg wieder nach oben schaffen?
Sein Teamkollege Scott Deroue betont die Arbeit des MTM Kawasaki MOTOPORT-Teams und unterstützt seinen Teamkollegen an der Spitze des Feldes. Deroue hat dieses Jahr in Portimao nur einen Sieg, aber fünf weitere Podiumsplätze halten ihn im Wettbewerb. Der 24-Jährige hat als bestes Ergebnis den dritten Platzes aus dem letzten Jahr und will dieses Wochenende besser werden. Ein niederländischer Fahrer hat in keiner Klasse des aktuellen WorldSBK-Fahrerlagers in Magny-Cours gewonnen. Können Buis und Deroue das an diesem Wochenende ändern?
Oder vielleicht erleben wir eine Wiederbelebung von Bahattin Sofuoglu (Biblion Motoxracing Yamaha WorldSSP300), wobei der türkische Fahrer 47 Punkte hinter Buis liegt. Was auch immer passiert, Sofuoglus Titelchancen werden in Rennen 1 nicht beeinträchtigt, aber er muss auf seinen zwei Rennsiegen und einem weiteren Podium aufbauen. Sofuoglu, der letztes Jahr nur 23. im Rennen war, wird an diesem Wochenende sicherlich weiter vorne sein, aber wird er am Sonntag im Titelrennen dabei sein?
Unai Orradre (Yamaha MS Racing) muss mit 60 Punkten Rückstand und dem Risiko, nach dem ersten Rennen am Samstag in Frankreich aus dem Titelkampf ausgeschlossen zu werden, von Anfang an im Kampf um den Sieg dabei sein. Als Vierter in der Gesamtwertung und mit Unterstützung von Sofuoglu und Yamaha an der Spitze war Orradres Form in letzter Zeit beunruhigend, da er in Katalonien die schlechtesten Ergebnisse der Saison erzielte. Beim 19. Magny-Cours-Rennen im vergangenen Jahr muss der Sieger des ersten Rennens 2020 wieder in den Vordergrund treten.
Ana Carrasco (Provec Kawasaki WorldSSP300) liegt auf dem fünften Platz der Meisterschaft und erholt sich weiterhin von einem Testunfall. Sie hat das Krankenhaus verlassen und fällt für den Rest des Jahres 2020 aus. Das bedeutet, dass Tom Booth-Amos (RT Motorsports by SKM - Kawasaki) , der den sechsten Platz in der Gesamtwertung belegt, mit starken Ergebnissen aufsteigen könnte. Er holte Großbritanniens erste Pole, gewann in Katalonien und suchte nach einem Doppelsieg, bis er in der letzten Runde von Rennen 2 abgeräumt wurde. Eine neue Strecke für Booth-Amos, 64 Punkte hinter dem Tabellenführer, ist beträchtlich und seine Titelhoffnungen könnten nach Rennen 1 dahin sein.
An anderer Stelle in der Startaufstellung können weder Thomas Brianti (Prodina Ircos Team WorldSSP300) einen starken Angriff starten, noch sein Teamkollegen Mika Perez oder der brasilianische Star Meikon Kawakami (Team Brasil AD78), die jeweils den siebten, achten und neunten Gesamtrang belegen. Yuta Okaya (MTM Kawasaki MOTOPORT) vervollständigt die Top Ten der Meisterschaft und erzielte nach fünf Rennen ohne Punkte in Rennen 2 in einer kühnen Aktion in der letzten Kurve in der letzten Runde einen spannenden ersten Sieg in Katalonien. Mit drei Top-8-Platzierungen in den letzten drei Rennen kann Okayas Teamkollege Koen Meuffels ebenfalls nicht ausgeschlossen werden, während ein Gegner für ihn Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) ist, der beim letzten Mal sein erstes Podium in Rennen 1 holte.
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